主軸維修保養(yǎng)每年應(yīng)安排維修人員檢查一次，檢查參考電壓是否在要求范圍內(nèi)，如電源模塊輸出電壓、數(shù)控單元參考電壓等，檢查系統(tǒng)各電氣元件連接有沒有松動，風(fēng)扇運(yùn)行是否正常，灰塵是否*清除，檢查伺服驅(qū)動器與主軸驅(qū)動器連接可靠，除塵。
為了更好地檢測各功能模塊中使用的存儲器備用電池的電壓是否正常，應(yīng)依據(jù)制造商的要求定期更換，針對長期停機(jī)的機(jī)床，應(yīng)每個(gè)月開始運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)，以增加數(shù)控機(jī)床的使用壽命，每次加工完成后，操作者應(yīng)將掉落在拖車、導(dǎo)軌等上的碎屑清理干凈，工作結(jié)束前，伺服軸應(yīng)返回原點(diǎn)并停機(jī)。
主軸是數(shù)控車床的核心構(gòu)件。在車床的保養(yǎng)中也要重視主軸的保養(yǎng)，主軸零部件的潤滑、冷卻和密封是車床使用和保養(yǎng)流程中特別注意的幾種問題。
一、良好的潤滑效果，能夠 降低軸承的工作溫度，增加使用壽命，因此，在操作中注意使用。
1.低速時(shí)，選用油脂循環(huán)潤滑；
2.選用油霧及高速油氣潤滑；
二、主軸構(gòu)件的冷卻主要是為了更好地降低軸承發(fā)熱，有效地控制熱源。
三、主軸構(gòu)件的密封不僅僅要避免 灰塵、切削液進(jìn)到主軸構(gòu)件，也要避免 潤滑油泄漏。主軸構(gòu)件的密封有接觸式密封和非接觸式密封。針對使用油氈密封圈和耐油橡膠密封圈的接觸密封，要重視檢查其老化和損壞；針對非接觸式密封，為了更好地避免泄漏，關(guān)鍵的是要確保回油能夠盡快排出，確保回油孔無堵塞。
當(dāng)數(shù)控車床處在空閑狀態(tài)時(shí)，應(yīng)始終保持為數(shù)控系統(tǒng)通電，便于在車床鎖定時(shí)能夠空轉(zhuǎn)，雨季空氣濕度大時(shí)，應(yīng)每日通電，數(shù)控柜內(nèi)的濕度應(yīng)利用電器元件本身的加熱來驅(qū)除潮氣，以確保電器元件的穩(wěn)定性和可靠性。
主軸維修工藝和注意事項(xiàng)：
1、按照電主軸的受損狀況，檢測靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量。
2、用自制的專用工具拆卸電主軸.清洗并檢測轉(zhuǎn)子擺差和磨損狀況。
3、在實(shí)際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好，太緊會造成軸承外環(huán)出現(xiàn)變形，軸承溫升過高，過松則減小磨頭的剛度。
4、軸承的清潔，是確保軸承正常運(yùn)行及使用壽命的關(guān)鍵步驟。
5、圓錐軸承或角接觸球軸承注意軸承安裝方向，不然達(dá)不到回轉(zhuǎn)精度標(biāo)準(zhǔn)，安裝流程采用專用工具，以消除安裝誤差值，確保安裝質(zhì)量。
6、當(dāng)套筒內(nèi)孔出現(xiàn)變形、圓度超差，或與軸承配合過松時(shí)，可采用局部電鍍法進(jìn)行補(bǔ)救再研磨至標(biāo)準(zhǔn)。
7、電主軸上的圓螺母、油封蓋等零部件的端面分別與軸承內(nèi)外環(huán)的端面緊密接觸，因此其螺紋部位與端面的垂直度標(biāo)準(zhǔn)很高，可以采用涂色法查驗(yàn)接觸狀況。
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